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玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势

2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD编打着机是运用国外外魔幻打着机的优秀方法完成选择研发项目管理的车辆。选择四气门、增压中冷、电子控制系统竞聚率泵等配资,经玉柴优秀的挥发发展方法优化系统和手机验证,还具有工业节能绿色环保,准确性强,弹出程度强,维修保养性好的优点和缺点。

6TD共轨发电动力11

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力,进气充沛,点燃足够,油耗低。主要包括电机控制一人泵技術,启动稳定性,瞬态控速性好,读取功能强。电机功率密性高。质优合金材料球铁气门体随和门盖,可以信赖高。冷开机效能好,双变慢开机机+电子控制系统喷油科技,开机急剧。零件图互通性好,类别化阶段高,一缸一盖形式,整体维修费学费低。搭载双能量开启。

二、柴油机性能参数表

型号YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)735/1500
型式直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程6×152×180
排量(L)19.6
转向面对飞轮逆时针
吸气方式增压中冷
燃油系统高压共轨
调速方式全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型康明斯QSK19-G4YC6TD1000-D30
外形

型式缸数直列 6缸直列 6缸
缸径X行程mm159×159152×180
排量L18.919.6(+3.7%)
标定功率/转速kW/rpm574/1500668/1500(+16%)
超负荷功率/转速kW/rpm634/1500735/1500
压缩比1314
升功率 kW/L30.434.1(+12%)
燃油系统高压共轨(MCRS)高压共轨

YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。


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