优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型自功化因素高，掌握较为复杂性。控速器掌握控制电路就像文中 1图甲中。电磁波发动机转速比传红外光感应器器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轮光感应汽车发动因发动机转速比。程序执行程序器2装在 PT 泵内，交流电变化无常使程序执行程序器的轴甩动，最后改别机的故章间题，在事实上任务中，如若并能恰当利于，必然可进一步共振剖析和发动机组的睡眠状态测量与故章程度。

 

若做次启动时形好，为止时后将第三步重新启动时，若连续性五次启动时形好，则为止启动时，出现问题的灯擦亮。起驱动力平常操作后，各项技术指标能够 J3 电插座输人操作板，由J4 的输出各项警报器灯电磁波。按J5 的重置/灯诊断图标，更易操作板重置，也做各项警报器灯测试图片，若所有的报替灯都亮，说一整块警报器操作系统性操作平常。打火机起步后，调压器4 把来自于电滋感应器器的铁通号与当前的决定性点 (W₂) 相对来说较，伤害差压电式流无线信号，使施行器2 的轴推动，把握放人喷头的汽柴油用户流量，为了该变打火机的转速比和功效。当热车机在W₂调定的某个时速下比较稳定事情时，变速时以下:负荷↑(↓) → (转动速度传探测器器3) 发起机转动速度↓(↑) →EFC 控速器4输送电压电流↑(↓) →执行程序器2提供的油量↑(↓) →发起机转动速度↑(↓) →使发起机转动速度可靠在相应定值岗位。

2、系统调整

EFC 变频调速操控器4 的面板开关能装有 W₁  -W4 3个电位差器，分为使用在怠速设定、进行速比设定、收获设定和速比降设定，供装置设定时用。 (1) 怠速懂得调整。将开机运行/怠速打开置怠速职位，工作打火机，调W₁，知道转动速度为600-650r/min.(2) 带速更改。将运动/怠速触点开关置运动地点，启车热车机轻载运动。①W4置同时正常运行，调W₂使转速比为1  500r/min (即表示55Hz) 到止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相应的 51.5Hz)结束。③W4置5% 电机时速降，调W₂使电机时速为1575r/m in (相关联52.5Hz) 直到。(3) 增益值修整。点火热车机，加大至 1/4 的额定短路电流短路电流，假如热车机带速相对增强，则旋转位置不知不觉屋顶风机具有匀速转动W₃，也许带速不增强就要，但是再反时针位置不知不觉屋顶风机具有匀速转动W₃，也许带速相对增强就要。(4) 时速降整改。打火汽车发驱力，加额定值负债，调W4，使时速为1 500r/min 直到。(5) 机系统调准。实现完 (4) 步代准后，卸掉根据电阻，再实现 (2) 步代准; 另加上稳定根据电阻，实现(4) 步代准，也许有一天调准到准确值一般选择止。为了能得以准确的轉速，一般而言要重覆所诉步骤二到三回。

3、故障诊断

1.打火机并不能发动 (见表 1)

 

2.汽车发思想绕城高速启动 (见表2)

 

3.汽车发心理游车 (见表 3)

 

4.热车机工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

整台美产310kW 带发直流无刷电空气能机组的 CU M M INS 起心理，开机启动后转动速度不正，过一两分钟儿开机启动电机马达又自己开机启动上班，并导致打齿的现象;连着重新开机启动三遍后，起心理有时候发动机熄火。按重置开关快捷相结合新关闭运转快捷 RUN ，显现出现告警。

基于运行原里介绍，汽车发驱动力、操作电线、EFC 变速器运行差不多一切很普通，错误代码出在电站机中点 (N ) 操作走势，这是因为在汽车打着车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，电阻为0V ，审核电缆线接一切很普通。加载电站机，得知中点(N ) 连线脱焊。坏点重新焊好检修，运行一切很普通。

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